Willkommen "an Bord" auf
dem Homedeck des Seeleute Rostock-Vereins, unserer Startseite, und
vielen Dank für den Besuch bei uns. Im Weiteren dreht sich vieles um
unseren Verein (über
und mit uns, unsere Termine und Treffen), unser Wirken mit Publikum,
unseren Einsatz für das "Tradi",
der "DRESDEN - Traditionsschiff Typ Frieden", und um die
Bewahrung sowohl der Historie der Deutschen Seereederei Rostock (DSR)
als auch der maritimen Traditionen aus der Sicht der Seeleute
mit Blick auf die Schiffe und
die Seehäfen. Im
MeerLaden
bieten wir unsere Medien und Accessoires an. Unser Gästebuch
steht jedem Besucher frei. Neues bei uns
vermelden wir hier weiter unten.
Beiträge bei uns sind mit Medien illustriert bzw. basieren auf
externen Informationen. An dieser Stelle möchten wir uns bei allen
Beteiligten und Autoren recht herzlich für die freundliche Unterstützung
und für die Überlassung von Material bedanken!
Unter Navigation
ist unsere Sitemap zu sehen, und im Logbuch
ist die Evolution unserer Webseiten tagesgenau verfolgbar. Verstautes
ist unser Archiv (Neues, Termine, Gästebücher). Weitere Angebote sind
Standard.
Wir wünschen gute
Unterhaltung an Bord unserer Website.
VOLL VORAUS
Für Fahrensleute und
Freunde der Seefahrt, Ausgabe 28/2023
Traditionszeitschrift des Seeleute Rostock e.V. (Hrsg.) seit 2000,
siehe Publik/"Voll Voraus"
MS DRESDEN
Traditionsschiff und Technikmuseum
Der letzte legendäre DSR-Frachter vom Typ IV Informationsschrift des Seeleute Rostock
e.V. (Hrsg.)
Eine Frage im Web (Social Network) nach dem Schwerölverbrauch
eines Frachters ließ uns hier vergleichbare Daten aufsuchen. Den
Treibstoffverbrauch wie in den Katalogen der DSR-Schiffstypen
angegeben zogen wir noch nicht heran. Aber wir stellten eine falsche
Maschinenanlage bei der Georg Handke
fest! Woher kam die eher militäre Maschine? Etwa aus dem Rieger-Buch?
Tatsächlich! Alles korrigiert und ergänzt.
Unsere Antwort im Web: 36 Tonnen Schweröl pro Seetag.
21.05.2023
Unsere
Treffen 2023
Neu angelegte Seite mit den Informationen vorab und bereit, um dann
mit Leben erfüllt zu werden: Treffen 2023.
16.05.2023
Bilder
vom Untergang!
Vor 10 Jahren wurde unsere Alte Lady GEORG BÜCHNER lieblos
abgeschoben. Sie selbst bremste für sich das Verfahren aus! Neues
dazu unter GEORG
BÜCHNER 2013#20230515.
26.04.2023
Projekt
abgeschlossen
Am 25.04.2023 war die offizielle Übergabe der wiederhergestellten
Kapitänskabine - damit sind wir aus der Verantwortung. Mehr dazu
unter Einsatz an Bord#07-KKok.
17.04.2023
Die
Evolution der DSR-Flotte
Der Impuls von außen erwirkte den Gedanken, all die unter Schiffe
(außer "AIDA" und "Weitere") genannten Einheiten
in den einen Zeitstrahl zu bringen. Ist doch interessant, die über
400 Schiffe durch die Dekaden der 1950er bis 2000er Jahre im Verhältnis
der Indienststellungen zueinander lesen und begreifen zu können? -
Der Gedanke entpuppte sich dann doch als ein echtes Projekt im Verbund
wieder mit der bisher erschienenen Literatur, offenbarte sogar ein
paar notwendige Verbesserungen bei uns. Aber hier ist er nun, der Schiffeverlauf DSR!
11.04.2023
Das
neue DSR-Buch ...
... ist leider wieder nicht fehlerfrei gelungen. "K4",
ein Seemann vom Fach, nennt zwar unsere Schiffe-Seiten, hat es aber
versäumt, uns vor Drucklegung mit einzubeziehen. Das hätte
den Autor vor manchen Irrungen und Wirrungen bewahrt ... Allerdings
ist das Buch für uns ein Impuls, bei uns noch vorhandene fehlerhafte
Angaben aufzudecken! Wir bereiten in diesem Zuge eine neue Aufstellung
der DSR-Schiffe vor. Dazu später mehr.
22.03.2023
VOLL
VORAUS "Under Pressure!"
Unser Blatt »für Fahrensleute und Freunde der Seefahrt« mit der
neuen Ausgabe 28/2023 befindet sich nach der Schaffensphase im Druck!
Siehe Ausgaben
ab 9/2005 zur Ansicht, das ergänzte Gesamtinhaltsverzeichnis
und auch auf Maritime
Literatur. Auslieferung und freier Bezug über den MeerLaden möglich nach
Verlassen der Druckerpresse.
16.03.2023
Neues
DSR-Buch!
Bei faszinierter Einsichtnahme in das Masterdokument wurde
festgestellt: Was für eine tolle Fleißarbeit! Nur die wichtigsten
Eckdaten angebend und mit schönen Skizzen der Seitenansichten
versehen, wurden die DSR-Schiffe strikt nach ID-Datum gelistet. Sehr
schön. Maritime
Literatur#K4DSR. Siehe die Anzeige des Verlags .
Buchvorstellung am 18.04.2023 an Bord der DRESDEN, dem
Traditionsschiff, 13.00 Uhr.
06.03.2023
Bezüglich
des Vereinslebens
ist die erste Information zum Jahrestreffen 2023 bekannt
geworden, damit wir uns mit den geplanten Events vertraut machen und
in die eigene Jahresplanung einbringen können. Unsere Termine
und Nächstes Treffensind
dementsprechend aktualisiert worden.
16.02.2023
Monte
Video - Buenos Aires - Rosario
Mit MS "Erfurt" (1) von Afrika nach Südamerika
versegelt, Eindrücke von ikonischen Bauwerken in namhaften Städten
gesammelt und 24 Jahre vor der Geburt des "größten Fußballers
aller Zeiten" (TV-Zeitschrift #4/2023)
160 sm flussaufwärts den Fuß in dessen Heimatstadt gesetzt: ERFURT
südwestwärts. Neue Fotos von Bord aus den 1960ern.
Anmerkungen: Diese Meldungen über Neues bei uns sind
in zeitlich absteigender Ordnung aufgestellt, wobei hier die zumeist
letzten (aktuellen) zehn Meldungen verbleiben, und die älteren "verstaut"
(archiviert) werden. Diese Ordnung betrifft auch thematisch
gleichartige Seiten eines Kapitels wie in den entsprechenden
Kapitelmenüs in der linken Spalte und auf unserer Sitemap Navigation
angezeigt. Beispiele: Verein / Treffen oder "Tradi"
/ Events.
Die Seiteninhalte hingegen sind in zeitlich aufsteigender Ordnung
gehalten. Beispiele unter: "Tradi" / Standort?... oder Seeleute
/ Berichten (GEORG
BÜCHNER 2013). --- Geprüft mit
Duden Technologie
Social-Sharing Plug-ins bieten wir nicht
an, weil bei deren Benutzung eine fremde Erfassung unserer Besucher
entsteht, was wir ungefragt nicht unterstützen wollen. Wir verzichten
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Adresse der entsprechenden Seite aus der obigen (mit unserem Icon
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Unsere Seiten sind vorrangig zum Studieren am PC gestaltet, nicht für
unterwegs auf mobilen Geräten. Diese kleinen Displays sind einfach
nicht geeignet für unsere große Geschichte.
Wir gehen davon aus, dass unsere wie bisher handgemachten Webseiten mit
deren herkömmlichem Aufbau ohne Verzweigung zu irgendwelchen
Plattformen, ohne speziellem Content Management System und fast ohne
Anwendung eines Datenbanksystems (außer Gästebuch) sowie mit
begrenzten Größen der medialen Inhalte nur einen geringen
Datenverkehr mit den Servern unseres Providers erzeugen. Gut für
unseren Planeten! Über den wir einstmals schipperten.
"Seefahrt ist
schön, bis der Alte die Brücke betritt."