| SlR.sd21 [20.F4]  
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Wohnen an Bord

Eine Auswahl zur Unterbringung von Seeleuten
auf Frachtschiffen in der zweiten Hälfte des 20. Jhd.

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Die Unterbringung der Mannschaften von Frachtschiffen erfolgte normalerweise in den Deckshäusern, jedoch gab es vom Baujahr des Schiffs abhängige Varianten der Wohnunterkünfte für die Besatzungen.
Links im Bild: MS "Elbe" ex "Marmara" (Bj. 1953, DSR v. 1962 b. 1977, vgl. Ankaufschiffe)
Rechts im Bild: MS "Sondershausen" (Bj. 1977, DSR v. 1977 b. 1993, vgl. MERCATOR)
Wir stießen auf großes Interesse, neben den Seitenrissen bei den Schiffsbeschreibungen die Grundrisse der Deckshäuser studieren zu können. Nun haben wir diese nicht von allen Schiffen der DSR von 1952 bis 1990 zur Verfügung und leider auch nicht einige Zuordnungen der Kammern zu den jeweiligen Besatzungsmitgliedern, aber grundsätzlich gilt auch hier die Mannschaftspyramide: Kapitän oben, darunter gefolgt von den Schiffsoffizieren und eventuellen Passagieren, dann die Unteroffiziere und die Wirtschaft sowie (unten) die Mannschaftsdienstgrade. Natürlich gab es bei manchen Schiffsbauten auch hierbei Abweichungen.
In der Auflistung hier folgen wir ebenfalls unserer Struktur der Schiffstypen wie unter Schiffe, die "Urlauberschiffe" ausgenommen. Und wir bitten zu entschuldigen, dass manche der folgenden Grafiken etwas undeutlich geraten sind, weil sie schlicht gesagt - der Zeit geschuldet - auf Kopien von Kopien beruhen. Fehler in den Grafiken bezeugen deren Originalität, nicht unser Tun.
Das Thema der Unterkunft an Bord haben wir bereits seit längerem unter "Schiffe - Schiffstechnik & Seemannschaft - 4. Kost und Logis" angeschnitten. Die dort genannten Beschreibungen zum Deckshaus allgemein, zur Kombüse und Mannschaftsmesse sowie zum Hospital können hier hinzugezogen werden. An dieser Stelle geht es um Grundrisse mit den Auf- und Zuteilungen der Räumlichkeiten sowie um eventuelle Anmerkungen - zum Auffrischen der Erinnerungen an das Zusammenleben an Bord.
Auf dieser Seite gezeigte Seitenansichten bzw. -risse sind relativ zum 200 m langen Bulker "Eisenhüttenstadt" eingestellt, der hier die volle Breite einnimmt, wie anhand der heller blauen Trennstriche zu taxieren ist. Alle Abbildungen sind völlig frei im Maßstab.
Für drei General- oder Deckspläne im PDF-Format im neuen Fenster bzw. Tab empfehlen wir 300% Zoom für die Lesbarkeit der Bezeichnungen. Die großen Pläne im Bildformat lassen sich einfach vergrößern (Lupe).
Die Grafiken beruhen auf (1), wenn nicht anders angegeben. Die Aufbereitung nahm ABa (EMdV, Hamburg) vor.
Illustrierende Fotos sind von einigen unserer Schiffe- und Bordlebenfotos hierher kopiert worden.
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Mit nachstehenden Links sind die Schiffsgruppen auf dieser Seite flink erreichbar:
| Frachter, klein | Frachter, mittel | Frachter, groß | Lehrfrachter | Tanker | Bulker | Reefer | RoRo |
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Schiffsgruppe Kurzbeschreibung des Schiffstyps
Schiffstyp DSR ab Schiffsname / Länge / Personen Implement.
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1 Frachter, klein   Stückgut- und/oder Containerfrachter bis 3.700 tdw
1a Dampfer1 1952 D. "Vorwärts" (Bj. 1905) / L: 67 m / P: 28 29.11.2020
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Auf dem historischen Danpfer wurde sogar noch unter dem Backdeck gewohnt!
1b Seeleichter 1953 "Fortschritt" (Bj. 1904) / L: 64 m / P: 3 - 6
1c Typ-I 1954 MS "Stralsund" (1) / L: 67 m / P: 27
1d Kümos
1d1 Typ 500, Peenewerft 1955 MS "Wolgast" (1) u.w. / L: 50 m / P: 11 29.11.2020
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slr-sd21-1d1-500-1-hauptdeck.jpg slr-sd21-1d1-500-1-poopdeck.jpg slr-sd21-1d1-500-1-ruderhaus.jpg
  Typ 450, Laubegast 1956 MS "Timmendorf" / L: 48 m / P: 11 28.11.2020
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(Pläne von unserer Seite Kümos)
  Typ 500, Elbewerft 1956-57 MS "Kühlungsborn" u.w. / L: 50 m / P: 11 29.11.2020
slr-sd21-1d1-500-2-belowdeck.jpg slr-sd21-1d1-500-2-hauptdeck.jpg slr-sd21-1d1-500-2-poopdeck.jpg slr-sd21-1d1-500-2-ruderhaus.jpg
1d2 Typ 840 1959-63 MS "Nordstern" u.v.w. / L: 60 m / P: 19/10 29.11.2020
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slr-sd21-1d2-840-a-zwischendeck.jpg slr-sd21-1d2-840-b-hauptdeck.jpg slr-sd21-1d2-840-c-bootsdeck.jpg slr-sd21-1d2-840-d-brueckendeck.jpg
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("Folien" von unserer Seite Dressel @ Vessel)
1d3 Ankäufe 1963 MS "Dornbusch" / L: 68 m / P: 20 30.11.2020
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slr-sd21-1d3-dobu-a-hauptdeck.jpg slr-sd21-1d3-dobu-b-quarterdeck.jpg slr-sd21-1d3-dobu-c-brueckendeck.jpg slr-sd21-1d3-dobu-d-bootsdeck.jpg
  1965 MS "Krakow" u.w. / L: 74 m / P: 19 30.11.2020
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slr-sd21-1d3-krakow-a-hauptdeck.jpg slr-sd21-1d3-krakow-b-schutzdeck.jpg slr-sd21-1d3-krakow-c-brueckendeck.jpg
1d4 Typ 615 1965-66 MS "Sellin" u.w. / L: 48 m / P: 9 30.110.2020
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slr-sd21-1d4-sellin-a-hauptdeck.jpg slr-sd21-1d4-sellin-b-schutzdeck.jpg slr-sd21-1d4-sellin-c-bootsdeck.jpg
1d5 Typ 1000 1965 MS "Barth" u.w. / L: 64 m / P: 14 30.11.2020
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slr-sd21-1d5-wolgast-a-hauptdeck.jpg slr-sd21-1d5-wolgast-b-schutzdeck.jpg slr-sd21-1d5-wolgast-c-brueckendeck.jpg
1d6 Typ 299 Cont. 1970-71 MS "Boltenhagen" u.w. / L: 58 m / P: 9 30.11.2020
1d7 Typ 299 Std. 1971-72 MS "Hagenow" u.w. / L: 58 m / P: 9
1d8 Typ 499 1972 MS "Warin" u.w. / L: 71 m / P: 9
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"Plattformbauten" mit gleichen Deckshäusern
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1e Vogel-Framo 1961-65 MS "Albatros" u.w. / L: 83 m / P: 24 29.11.2020
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(Plan von unserer Seite Vogel-Framo)
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(Fotos von unserer Seite LIKEDEELER-Fotos)
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Vogel-Framo, Poopdeck, Stb., Kammer 17 @ LIKEDEELER ex CONDOR (2. Steuermann), ABa, Mai 2014
1f Holz-Framo Typ 401 1966-67 MS "Hellerau" u.w. / L: 93 m / P: 25 30.11.2020
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slr-sd21-1f-holzframo-a-zwischendeck.jpg slr-sd21-1f-holzframo-b-hauptdeck.jpg slr-sd21-1f-holzframo-c-poopdeck.jpg slr-sd21-1f-holzframo-d-bootsdeck.jpg slr-sd21-1f-holzframo-e-brueckendeck.jpg
       
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2 Frachter, mittel Stückgut- und/oder Containerfrachter bis 9.999 tdw
2a1 Dampfschiffe 1954 D. "Rostock" u.w. / L: 103 m / P: 53 30.11.2020
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pdficon.gif (Generalplan von unserer Seite Dampfschiffe)
2a3 1957 D. "Thälmann-Pionier"/ L: 106 m / P: 55 30.11.2020
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slr-sd21-2a3-tp-a-zweitesdeck.jpg slr-sd21-2a3-tp-b-oberdeck.jpg slr-sd21-2a3-tp-c-aufbaudeck.jpg slr-sd21-2a3-tp-d-bootsdeck.jpg slr-sd21-2a3-tp-e-brueckendeck.jpg slr-sd21-2a3-tp-f-zwod-heck-bug.jpg slr-sd21-2a3-tp-g-obrd-heck-wh-bug.jpg
2b Ankaufschiffe 1958-75
2b01 03/1958 1/2 MS "Thomas Müntzer" / L: 134 m / P: 39 30.11.2020
2b02 01.1959 2/2 MS "Steckenpferd" / L: 134 m / P: 34 / imagelnk.gif
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2b03 11.1958 1/3 MS "Kap Arkona" (1) / L: 99 m / P: 34
2b04 12.1958 2/3 MS "Stubbenkammer" (1) / L: 99 m / P: 34
2b05 02.1959 3/3 MS "Stoltera" / L: 99 m / P: 34
2b06 01/1960 D. "Ernst Moritz Arndt" / P: 35
2b07 06.1962 MS "Sperber" / L: 102 m / P: 30 / imagelnk.gif 10.12.2020
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2b08 06/1962 MS "Usedom" / L: 122 m / P: 42
2b09 08.1962 MS "Elbe" / L: 116 m / P: 39 / imagelnk.gif 10.12.2020
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Auf solchen herkömmlichen Frachtschiffen speziell aus dem Bereich der Ankaufschiffe ("Alttonnage") wurde bis in die 1950er Jahre ein Teil der Besatzung ganz hinten untergebracht, also achtern, unter Deck und in dem kleinen Decksaufbau, der ein mehr oder weniger großes Poopdeck trägt.
Wegen der Ähnlichkeit der Deckspläne dieser Frachter haben wir hier eine Auswahl getroffen.
2b10 08.1962 MS "Warnow" / L: 119 m / P: 35
2b11 08.1962 MS "Oder" / L: 102 m / P: 30 / imagelnk.gif 10.12.2020
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Erstes Ankaufschiff mit nur einem achteren Deckshaus und entsprechend anderen Decksplänen
2b12 09.1962 MS "Stralsund" (2) / L: 127 m / P: 50 / imagelnk.gif 11.12.2020
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50 Leute an Bord! Kein Wunder, dass man auf diesem Schiff achtern sogar über drei Decks und dazu auch noch im achteren Windenhaus wohnen musste. Und es gab zusätzlich zur Kombüse im Zwischendeck und den Pantrys noch eine zweite Küche auf dem Hauptdeck. Ja, Seeluft macht hungrig.
2b13 11.1962 MS "Darss" / L: 116 m / P: 34
2b14 11.1962 MS "Spree" / L: 110 m / P: 34
2b15 12.1962 MS "Hiddensee" / L: 118 m / P: 43
2b16 01.1963 MS "Saale" / L: 100 m / P: 32 / imagelnk.gif 11.12.2020
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Zweites Ankaufschiff mit achterem Aufbau. Interessant: Funker und 2. Offizier wohnten auf dem Brückendeck.
2b17 01.1963 MS "Rügen" / L: 113 m / P: 41
2b18 02.1963 MS "Rosenort" / L: 108 m / P: 37
2b19 05.1964 MS "Altmark" / L: 122 m / P: 36
2b20 07.1964 MS "Rhön" / L: 115 m / P: 36
2b21 08.1964 MS "Havel" / L: 107 m / P: 35
2b22 08/1964 MS "Werra" / L: 106 m / P: 46
2b23 10.1964 MS "Elster" / L: 111 m / P: 31
2b24 10.1964 MS "Dahme" / L: 110 m / P: 37
2b25 11.1964 MS "Uckermark" / L: 120 m / P: 42 / imagelnk.gif 11.12.2020
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Auch auf diesem Schiff wohnte man achtern über drei Decks und ebenfalls im achteren Windenhaus. Dafür gab es vorne beim Kapitän, bei den Offizieren und Passagieren eine Halle mit großzügiger Flügeltreppe zwischen Brücken- und Bootsdeck. Das hinter dem Schornstein befindliche Hospital ließ sich gut "isolieren".
2b26 11.1964 1/3 MS "Bode" / L: 109 m / P: 36
2b27 11.1964 2/3 MS "Mulde" / L: 109 m / P: 36
2b28 12/1964 3/3 MS "Unstrut / L: 109 m" / P: 36
2b29 01.1965 MS F. FREILIGRATH / L: 141 m / P: 68 + 58
Zwitter: Ankauffrachter oder Passagierschiff?
11.12.2020
2b30 03.1965 1/2 MS "Tollense" / L: 108 m / P: 40
2b31 06/1965 2/2 MS "Zschopau" / L: 108 m / P: 40 / imagelnk.gif
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Der Plan ist leider etwas unscharf, zeigt jedoch die interessante Lösung mit den an Hauptdeck beidseitig der Luke III angeordneten Unterkünften als so verlängerter Mittschiffsaufbau. Niemand musste im Heck wohnen.
2b32 05.1965 MS "Weisseritz" / L: 113 m / P: 37
2b33 05.1965 MS "Recknitz" / L: 106 m / P: 31
2b34 07.1965 MS "Spreewald" / L: 130 m / P: 37
2b35 11.1965 MS "Vogtland" / L: 129 m / P: 46
2b36 05.1966 MS "Lausitz" / L: 130 m / P: 45 / imagelnk.gif 11.12.2020
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Der Funkraum befindet sich ein Deck tiefer als die Kommandobrücke. Wie gelangte die Wirtschaft vom Hauptdeck zu ihren Proviantlasten im Zwischendeck?
2b37 06.1966 MS "Kap Arkona" (2) / L: 99 m / P: 35
2b38   04/1968 1/2 MS "Schwarza" / L: 110 m / P: 40
2b39 08.1968 2/2 MS "Weida" / L: 110 m / P: 37 / imagelnk.gif 11.12.2020
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Der Brückenaufbau war schon etwas weiter nach achtern gerückt. Dennoch wurde auch im Heck gewohnt.
2b40 06.1968 MS "Orla" / L: 115 m / P: 37
2b41 03/1975 MS "Franz Stenzer" / L: 131 m / 47 Pers. / imagelnk.gif 11.12.2020
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Der Plan zeigt zwar die Raumaufteilung, aber nur die Bezeichnung von Betriebsräumen.
2b42 09.1975 MS "Georg Handke" / L: 156 m / 52 Pers.
--- Ende Ankauffrachter ("Alttonnage") ---
2c Holland-Framo 1967 MS "Fläming" u.w. / L: 136 m / P: 40 07.12.2020
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slr-sd21-2c-holland-a-hauptdeck.jpg slr-sd21-2c-holland-b-schutzdeck.jpg slr-sd21-2c-holland-c-aufbaudeck.jpg slr-sd21-2c-holland-d-bootsdeck.jpg slr-sd21-2c-holland-e-brueckendeck.jpg
Auf diesen leider etwas undeutlichen Grundrissen ist aber zu erkennen, das neben Lade- und Tallybüro sogar ein Raum für Zöllner vorgesehen war! Das noch unter dem Bootsdeck liegende damals so bezeichnete Brückendeck (Abb. 3) sehen wir eigentlich als Aufbaudeck an.
2d AFRIKA 1969-71 MS "Wismar" u.w. / L: 130 m / P: 48 06.12.2020
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slr-sd21-2d-afrika-a-hauptdeck.jpg slr-sd21-2d-afrika-b-hauptdeck.jpg slr-sd21-2d-afrika-c-aufbaudeck.jpg slr-sd21-2d-afrika-d-bootsdeck.jpg slr-sd21-2d-afrika-e-brueckendeck.jpg
Leider liegt uns die Legende für die Raumnummern, also die Belegung, nicht vor.
2e Holz/Container 1972 MS "Neuhausen" u.w. / L: 105 m / P: 29 07.12.2020
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slr-sd21-2e-holzcont-a-hauptdeck.jpg slr-sd21-2e-holzcont-b-poopdeck.jpg slr-sd21-2e-holzcont-c-aufbaudeck.jpg slr-sd21-2e-holzcont-d-brueckendeck.jpg
Auch hier liegt uns die Belegung zu den in jedem Deck neu vergebenen Raumnummern leider nicht vor.
2f POSEIDON 1975-80 MS "Rudolf Diesel" u.w. / L: 121 m / P: 35
2g NEPTUN-471 1977-78 MS "Freital" u.w. / L: 122 m / P: 26
2h Holz/Cont. (SU) 1979 MS "Rabenau" u.w. / L: 130 m / P: 31
2i VCS-420 1985-86 MS "Halberstadt" (2) u.w. / L: 122 m / P: 26 07.12.2020
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slr-sd21-2i-vcs420-a-hauptdeck.jpg slr-sd21-2i-vcs420-b-poopdeck.jpg slr-sd21-2i-vcs420-c-aufbaudeck2.jpg slr-sd21-2i-vcs420-d-aufbaudeck3.jpg slr-sd21-2i-vcs420-e-aufbaudeck4.jpg slr-sd21-2i-vcs420-f-aufbaudeck5.jpg slr-sd21-2i-vcs420-g-brueckendeck.jpg
       
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3 Frachter, groß   Stückgut- und/oder Containerfrachter ab 10.000 tdw
3a Typ-IV 1957-61 MS "Frieden" u.v.w. / L: 158 m / P: 69 01.12.2020
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Großen Dank an Hans-Ulrich Giese, Halle, für seine schöne Erneuerung dieses historischen Generalplans!
slr-sd21-3a-typiv-acht1-hauptdeck.jpg slr-sd21-3a-typiv-acht2-aufbaudeck.jpg slr-sd21-3a-typiv-acht3-bootsdeck.jpg slr-sd21-3a-typiv-vorn1-hauptdeck.jpg slr-sd21-3a-typiv-vorn2-ubdeck.jpg slr-sd21-3a-typiv-vorn3-obdeck.jpg slr-sd21-3a-typiv-vorn4-bruecke.jpg
slr-tradi-4-2009-ba-2897-kl.jpg slr-tradi-7-2006-ba-616-kl.jpg slr-tradi-7-2011-rb-5544-kl.jpg slr-tradi-4-2001-wk-001-kl.jpg slr-tradi-4-2006-ba-606-kl.jpg slr-tradi-4-2001-wk-002-kl.jpg slr-tradi-4-2001-wk-017-kl.jpg slr-tradi-4-2006-ba-639-kl.jpg slr-tradi-4-2001-wk-i04-kl.jpg slr-tradi-4-2001-wk-i06-kl.jpg slr-tradi-4-2001-wk-i07-kl.jpg slr-tradi-4-2003-ba-865-kl.jpg slr-tradi-4-2003-ba-867-kl.jpg slr-tradi-4-2003-ba-868-kl.jpg slr-tradi-4-2007-bk-147-kl.jpg slr-tradi-4-2003-ba-862-kl.jpg slr-tradi-4-2003-ba-861-kl.jpg slr-tradi-4-2003-ba-864-kl.jpg slr-tradi-4-2003-ba-899-kl.jpg slr-tradi-4-2005-ba-074-kl.jpg slr-tradi-4-2005-ba-075-kl.jpg slr-hw-ProAssiK-Prot1-03.jpg slr-hw-ProAssiK-Prot1-02.jpg
(Fotos von unserer Seite Tradi-Fotos)
3b Typ-X 1962-66 MS "Edgar André" u.v.w. / L: 142 m / P: 44
3c Typ-XD 1967-70 MS "Rostock" u.v.w. / L: 150 m / P: 42 / imagelnk.gif 29.11.2020

(Generalplan mit Raumliste von unserer Seite Typ-XD)
3d Schnellfrachter (I) 1970-71 MS "Karl Marx" u.w. / L: 167 m / P: 46 / imagelnk.gif 29.11.2020
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(Generalplan von unserer Seite Schnellfrachter (Typ I))
3e MERCATOR 1976-77 MS "Nordhausen" u.w. / L: 151 m / P: 40 29.11.2020
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Großen Dank an unseren Marinemaler Olaf Rahardt, Rudolstadt!
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Interaktiver Generalplan
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Generalplan MERCATOR
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(Fotos von unserer Seite Auf 80er Asienfahrt)
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(Fotos von unserer Seite Hai - Fisch - Brötchen)
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(Weitere Fotos von unserer Seite Hai - Fisch - Brötchen)
3f MERIDIAN-II 1978-80 MS "Potsdam" u.w. / L: 157 m / P: 45
3g NEPTUN-421 1978-80 MS "Pritzwalk" u.w. / L: 151 m / P: 40
3h MONSUN 1984 MS "Radebeul" / L: 159 m / P: 37
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(Fotos von unserer Seite Auf 80er Asienfahrt)
3i ÄQUATOR 1985-87 MS "Ruhland" u.w. / L: 166 m / P: 36 02.12.2020
slr-aequator-seitenriss.gif
slr-sd21-3i-ruhland-a-zweitesdeck.jpg slr-sd21-3i-ruhland-b-hauptdeck.jpg slr-sd21-3i-ruhland-c-poopdeck.jpg slr-sd21-3i-ruhland-d-bootsdeck.jpg slr-sd21-3i-ruhland-e-brueckendeck1.jpg slr-sd21-3i-ruhland-f-brueckendeck2.jpg slr-sd21-3i-ruhland-g-kapitaensdeck.jpg slr-sd21-3i-ruhland-h-kommandobruecke.jpg
slr-sd21-3i-ruhland-raumnummern.jpg
3j SATURN 1987-89 MS "Ernst Thälmann" u.w. / L: 175 m / P: 32 29.11.2020
slr-saturn-seitenansicht.jpg
Grafik: Wolfgang Kramer, Rostock | Druckbild: Peter Busch, Schwerin | Web: ABa, Hamburg, 2017
slr-typ-saturn-genplan-kl.jpg pdficon.gif
       
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4 Lehrfrachter   kombinierte Fracht- und Lehrschiffe (Stückgut)
4a 1958 MS "Heinrich Heine" & "Theodor Körner"
L: 141 m / P: 58 + 120 Lehrlinge / imagelnk.gif
12.12.2020
slr-heinr-heine-dsr-sr.gif
Seitenriss und Deckspläne, komplett, je 3.027 x 1.860 Pixel (5,63 MPixels, ~ 1,5 MB):
|   Generalplan der HEINRICH HEINE Blatt 1   |   Generalplan der HEINRICH HEINE Blatt 2   |
4b 1962 MS "J.G.Fichte" / L: 164 m / P: 92 + 190 Lehrlinge + 48 Studenten / imagelnk.gif 12.12.2020
slr-j-g-fichte-dsr-sr.gif
Seitenriss und Deckspläne, teilweise, 3.027 x 1.888 Pixel (5,80 MPixels, ~ 1,1 MB): Generalplan J.G.FICHTE
Quelle: Unsere neue "Voll Voraus" Nr. 14 / Mai 2009 | Repro: Redaktion "Voll Voraus", Rostock
4c 1967 MS "Georg Büchner" / L: 154 m / P: 78 + 200 BS/ pdficon.gif 19.12.2020
slr-sr-4c-gbuechner.jpg
Seitenriss und Deckspläne, 854 x 900 mm (~ 2,6 MB)
Falls die PDF-Datei im neuen Browserfenster bzw. -tab nicht zur Anzeige kommt,
mittels rechtem Mausklick "Ziel speichern unter..." vornehmen und dann extern öffnen.
Quelle: Bordarchiv 2012, Papierfassung | Digitalisat: Eckehardt Schwenzer, Dresden
       
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5 Tanker   Frachtschiffe für Flüssiggüter
5a LEUNA 1958-62 MT "Leuna-I" u.w. / L: 146 m / P: 53
5b Ankäufe 1960-83
5b01 03.1960 MT "Rositz" / L: 63 m / P: 23
5b02 04.1960 1/2 MT "Schwarzheide" (1) / L: 152 m / P: 45
5b03 06.1960 2/2 MT "Lützkendorf" (1) / L: 152 m / P: 45 / imagelnk.gif 08.12.2020
slr-sr-5b03-luetzkendorf-dsr1965-kl.jpg
5b04 07.1962 MT "Buna" / L: 171 m / P: 43 / imagelnk.gif 08.12.2020
slr-mt-buna-dsr-katalog-1965-kl.jpg
5b05 01.1963 1/2 MT "Bitterfeld" / L: 170 m / P: 50
5b06 05.1963 2/2 MT "Merseburg" / L: 170 m / P: 44
5b07 06.1968 MT "Wolfen" (1) / L: 215 m / P: 48
5b08 01.1969 MT "Schwedt" (2) / L: 213 m / P: 66
5b09 03.1969 MT "Zeitz" / L: 209 m / P: 61
5b10 04.1970 MT "Schwarzheide" (2) / L: 244 m / P: 51
5b11 08.1974 MT "Heinersdorf" / L: 256 m / P: 44
5b12 09.1974 MT "Lützkendorf" (2) / L: 249 m / P: 48 08.12.2020
slr-sd21-5b12-luetzkendorf-dsr1979-kl.jpg
5b13 11.1974 MT "Grimmen" / L: 218 m / P: 52
5b14 12.1983 MT "Schwedt" (3) / L: 212 m / P: 35 08.12.2020
slr-sr-5b14-schwedt-dsr1979-kl.jpg
5c Leimtanker 1979 Umbauten vorhander Kümos, s. o.
5d Chemikalien 1979 MT "Buna" (2) u.w. / L: 74 m / P: 17
5e Flüssiggas 1983 MT "Bussewitz" / L: 158 m / P: 33
5f Minitanker 1990 MT "Wels" u.w. / L: 87 m / P: ?
       
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6 Bulker   Schüttgutschiffe für lose Massengüter
6a Typ IX 1961-63
  Typ IX (A)  12/1961 MS "Lübbenau" u.w. / L: 152 m / P: 49 01.12.2020
Typ IX (A) mit zusätzlichem "Aufbaudeck" zwischen Bootsdeck und Brücke.
  Typ IX (B)  08/1962 MS "Trattendorf" u.w. / L: 152 m / P: 40 01.12.2020
typix-seitenriss.jpg
Großen Dank an Hans-Ulrich Giese, Halle, für seine schöne Erneuerung dieses historischen Generalplans!
slr-sd21-6a-typ9b-a-hauptdeck.jpg slr-sd21-6a-typ9b-b-poopdeck.jpg slr-sd21-6a-typ9b-c-brueckendeck.jpg slr-sd21-6a-typ9b-d-bootsdeck.jpg slr-sd21-6a-typ9b-e-kommbruecke.jpg
slr-typix-4-07-78-501.jpg slr-typix-4-06-76-504.jpg slr-typix-4-08-78-501.jpg slr-typix-4-09-78-501.jpg slr-typix-4-10-78-501.jpg slr-typix-4-08-11-501.jpg slr-typix-4-12-78-501.jpg
(Fotos von unserer Seite Typ IX-Bildergalerie)
6b Ankäufe 1964-86
6b01 1964 MS "Thale" n.v.w. / L: 172 m / P: 58 / imagelnk.gif 03.12.2020
6b02 1964 MS "Riesa" (1) / L: 164 m / P: 49 / imagelnk.gif 03..12.2020
Einer der drei Bulker mit den für damals sonderlich wirkenden vorderen Aufbauten
6b03 1965 MS "Calbe" / L: 173 m / P: 49
6b04 1966 MS "Brandenburg" / L: 166 m / P: 40
6b05 1969 MS "Aue", "Zwickau" / L: 182 m / P: 50
6b06 1970 MS "Eisenhüttenstadt" / L: 200 m / P: 50 29.11.2020
Länge 199,7 m = Referenzdarstellung für die Seitenrisse kürzerer Schiffe auf dieser Seite:
slr-sr-6b6-eisenhuettenstadt.jpg
slr-sd21-6b6-ehs-a-hauptdeck.jpg slr-sd21-6b6-ehs-b-poopdeck.jpg slr-sd21-6b6-ehs-c-brueckendeck.jpg slr-sd21-6b6-ehs-d-bootsdeck.jpg slr-sd21-6b6-ehs-e-kommandobruecke.jpg
6b07 1972 MS "Hennigsdorf" (1) / L: 201 m / P: 45
6b08 1975 MS "Maxhütte" (1) / L: 149 m / P: 35
6b09 1984 MS "Gotha", "Apolda" / L: 203 m / P: 42
6b10 1986 MS "Maxhütte" (2), "Stassfurt" / L: 194 m / P: 37
6c Der Umbau 1968 MS "Dessau", ex "Leuna-II" / L: 146 m / P: 43 03.12.2020
slr-ms-dessau-dsr-sr.jpg
slr-sd21-6c-dessau-a-hauptdeck.jpg slr-sd21-6c-dessau-b-poopdeck.jpg slr-sd21-6c-dessau-c-bootsdeck.jpg slr-sd21-6c-dessau-d-promideck.jpg slr-sd21-6c-dessau-e-brueckendeck.jpg
Kommandobrücke als "Unteres Brückendeck" bezeichnet, das "Obere" ist schlicht das Peildeck (ohne Abb.).
6d BALTIKA 1972 MS "Gröditz" u.w. / L: 201 m / P: 36 04.12.2020
slr-typ-baltika-sr.gif
slr-sr-6d-baltika-groeditz.jpg imagelnk.gif
6e Minibulker 1973 MS "Artern" u.w. / L: 85 m / P: 18 04.12.2020
slr-sr-6e-minibulker.jpg
slr-sd21-6e-artern-a-hauptdeck.jpg slr-sd21-6e-artern-b-poopdeck.jpg slr-sd21-6e-artern-c-bootsdeck.jpg slr-sd21-6e-artern-d-brueckendeck.jpg
Die Zuordnung der Raumnummern haben wir gerade nicht zur Hand.
6f OBC-III 1977 MS "Weimar" u.w. / L: 177 m / P: 40
6g OBC-V 1986 MS "Hennigsdorf" u.w. / L: 177 m / P: 35
       
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7 Reefer   Kühlschiffe für temperaturgeführte Güter
7a 1962 MS "Fritz Reuter" (Bj. 1947) u.w. / L: 115 m / P: 55 05.12.2020
slr-dsr-reefer-1962-sriss.jpg
Vorliegende Raumpläne sind für eine grafische Präsentation zu undeutlich. Hier eine tabellarische Aufzählung:
Zweites Deck Oberdeck (Haupt-) Bootsdeck Brückendeck Kommando-Brücke
- 4x2 Matrosen
- 2 Res. (ohne Bez.)
- Zimmermann/Koch
- 2 Kühlmaschinisten
- Matrose/Steward
- 2x2 Masch.Ass.
- Reiniger/M.Ass.
- 2 Reiniger
- 2 Stewards
- Storekeeper/Dreher
- Getränkelast
- Proviantlasten
- Kreiselkompassr.
- Wäscherei
- WC-/Wasch-/Umkl.
- Maschinenschacht
- 2 Luftschächte
- I. - IV. Ingenieur
- Ladebüro
- Mannschaftsmesse
- Rauchzimmer
- Gehilfe d. Kpt.s
- Bootsmann
- I. Koch
- Obersteward
- Hospital
- Tagesproviantraum
- Kombüse/Bäckerei
- Transitlast
- Pantry
- Duschräume, WCs
- Maschinenschacht
- 2 Luftschächte
- Ltd. Ingenieur
- Offiziersmesse
- 2x 2 Passagiere
- 3x 1 Passagier
- Klimaanlage
- Kapitän
- I. - IV. Offizier
- Ruderhaus
- Kartenraum
- Funkraum
- Funker
Unter dem langen Backdeck: vorn Bootsmannslast, zw. Laderaum LR 1 u. 2 Gebläseraum, CO2-Raum, Kühlmittelraum
Masthaus zw. LR 3 u. 4: Gebläseraum, CO2-Raum, Kühlmittelraum
Im Poop-Deckshaus: Zimmermannswerkstatt, Farbenlast, Lampenlast, Bootsm.last ? (klein)
Achtern, 2. Deck: Feuerlösch-Diesel, Store Raum
Achtern, 3. Deck: "Regale, Regale"
Und im Maschinenraum: natürlich alles, was dazu gehört.
7b 1966 MS "Theodor Storm" u.w. / L: 135 m / P: 50 06.12.2020
slr-dsr-reefer-1966-sriss.gif
slr-sd21-7b-reefer66-c-zwischendeck.jpg slr-sd21-7b-reefer66-d-hauptdeck.jpg slr-sd21-7b-reefer66-e-bootsdeck.jpg slr-sd21-7b-reefer66-f-aufbaudeck.jpg slr-sd21-7b-reefer66-g-brueckendeck.jpg
Hochmodernes Schiff zu der Zeit (Aut24), aber es wohnen Leute noch "unter Deck" (Abb. 1).
7c 1973 MS "John Brinckman" u.w. / L: 139 m / P: 36 06.12.2020
slr-dsr-reefer-1973-sriss.gif
slr-sd21-7c-reefer73-a-zwischendeck.jpg slr-sd21-7c-reefer73-b-hauptdeck.jpg slr-sd21-7c-reefer73-c-brueckendeck.jpg slr-sd21-7c-reefer73-d-bruecke.jpg
Auf diesen Kühlschiffen von 1973 wohnten sogar noch mehr Leute "unter Deck" an Backbord.
Interessant an diesen Decksplänen: Bezeichnungen sind in englischer Sprache.
7d 1974 MS "F. Freiligrath" u.w. / L: 153 m / P: 48
7e 1975 MS "Heinrich Heine" u.w. / L: 141 m / P: 36
7f 1977 MS "Ernst Moritz Arndt" u.w. / L: 141 m / P: 36
       
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8 RoRo   Roll on/Roll off-Schiffe für bewegliche Güter
8a Ankäufe 1973-78
8a1 1973 MS "Inselsberg" / L: 100 m / P: 30
8a2 1975 MS "Fichtelberg" / L: 138 m / P: 37 03.12.2020
slr-ms-fichtelberg-sr.gif
slr-sd21-8a2-fichtelberg-a-deck1.jpg slr-sd21-8a2-fichtelberg-b-brueckendeck1.jpg slr-sd21-8a2-fichtelberg-c-brueckendeck2.jpg slr-sd21-8a2-fichtelberg-d-brueckendeck3.jpg slr-sd21-8a2-fichtelberg-maschinenraum.jpg
8a3 1977/78 MS "Aschberg" u.w. / L: 114 m / P: 32
8b Schwergut 1976 MS "Brocken" / L: 83 m / P: 19 02.12.2020
slr-brocken-seitenriss.gif
midi/slr-sr-8b-brocken.jpgInteressant ist die Unterbringung der Mannschaft auf diesem Spezalschiff in den getrennten Aufbauten, errichtet jeweils über den Flanken des Schiffs. Aber Kombüse und Messe befinden sich im Vorschiff auf dem Zwischendeck unter dem vom Heck bis zum Bug durchgehenden Oberdeck. Wenigstens dort konnten die Leute der Gemeinschaft frönen.
  
Technische Informationen mit Seitenriss und Decksplänen (en):
DSR - Catalogue of Ship's Types 1979 pdficon.gif (von Seite Schwergut)
8c RO-15 1982-83 MS "Gleichberg" u.w. / L: 139 m / P: 46 03.12.2020
slr-ro15-sr-dsr.jpg
slr-sd21-8c-ro15-a-oberdeck.jpg slr-sd21-8c-ro15-b-aufbaudeck1.jpg slr-sd21-8c-ro15-c-aufbaudeck2.jpg slr-sd21-8c-ro15-d-brueckendeck.jpg
Hier die Legende für die Raumnummern in obigen Decksplänen:
slr-sd21-3i-ruhland-raumnummern.jpg
Die Legende für die nicht gezeigten Räume mit den Nummern 73 bis 110 geben wir auf Anfrage gerne bekannt.
8d EGF-321 1986-88 MS "Mukran" u.w. / L: 191 m / P: 58
       
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Quellen: (1) Schiffstypenkataloge, VEB Deutsche/Deutfracht-Seereederei Rostock,
      Abt. Werbung, 1962-1988
(2) HUG-Grafiken Typ IV und Typ IX, Hans-Ulrich Giese, Halle, 2014
(3) "Schiffe", Seeleute Rostock e.V. 2008-2020
Sammlungen: (1) Wolfgang Jacob, Freiberg; Peter Zintl, Berlin; Rolf Schneider, Harzgerode;
     Reinhard Lachs, Rostock; ABa, Hamburg;
(3) Vereinsarchiv Seeleute Rostock; und Eckehardt Schwenzer, Dreden
Fotos/Grafiken: Herkunft jeweils angegeben
Bildershow teilweise mit Shadowbox, © 2007-2010 M.J.I. Jackson

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"Wohnen an Bord": Seeleute Rostock e.V., 28. Nov. 2020

   

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  05.06.2021  
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Tradi?
"Tradi" - Fakten
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