Unsere sechs freiwilligen Schiffserklärer bekamen eine Dauereintrittskarte für die gesamte Zeit der IGA. Vom 25. April bis zum 12. Oktober 2003 hatten wir an vier Tagen in jeder Woche von 10.00 bis 18.00 Uhr die Kommandobrücke geöffnet. Nach vorheriger Anmeldung wurden auch Führungen außerhalb der Zeiten durchgeführt. Diese Führungen wurden hauptsächlich von Schulklassen, Reisegruppen, aber auch von Ingenieurvereinen und zum Abschluss von vierzehn Rostocker Uhrmachermeistern genutzt. Auch Seeleute vom Verein der DSR-Seeleute aus Freiberg, die nie auf einem Typ IV-Schiff gefahren sind, ließen sich durch den Dampfer führen.

Viele Fragen wurden zum Ladegeschirr, der Ladung, den Hauptmaschinen und den Lebensbedingungen an Bord gestellt. Welche Routen befuhren diese Schiffe, wieviel Besatzung war an Bord und warum soviel, weshalb fuhr die "Dresden" nur so wenige Jahre, wo sind die anderen Schiffe geblieben, was wird nun aus dem Traditionsschiff nach der IGA? Die Fragen zum Schiff und den Reisen der Vergangenheit konnten wir fast immer beantworten, die Frage nach der Zukunft des Schiffes leider nicht.

Auf der Kommandobrücke war ein ständiges Kommen und Gehen. Im Durchschnitt liefen täglich fast 2000 Besucher über das Schiff. Ein großer Teil davon war auch auf der Brücke. Da gab es laufend Fragen zu beantworten, die sich ständig wiederholten. "Hier steht immer Kapitän, aber wo schläft der Kapitän?", das war oft der erste Satz, mit dem die Besucher die Brücke betraten. Der Maschinentelegraph, die Ruderanlage und andere technische Einrichtungen mussten erklärt werden. Oft wurde die Brückeneinrichtung auch mit der Brücke des "Traumschiffes" aus dem Fernsehen verglichen. Es musste also viel erklärt und aufgeklärt werden.

Wir hatten in weiser Voraussicht ein Informationsblatt mit allen wichtigen Daten des Schiffes angefertigt. Mit unserem Vereinsstempel versehen, war es ein begehrtes Souvenir. Ein schönes Foto vom Schiff im Panoramaformat, ebenfalls mit Schiffsstempel, verkauften wir fast zum Unkostenpreis. Von den Fotos gingen 4425 Stück und von den Infoblättern über 1700 Stück an die Besucher. Mit den Spenden für unseren Einsatz und dem Erlös aus dem Fotoverkauf konnten wir ueber 400 Euro auf unser Vereinskonto einzahlen.

Zwei dicke Gästebücher, die wir leider erst ab Juli auslegten, wurden mit überwiegend lobenden Eintragungen für die IGA und unsere Vereinsarbeit vollgeschrieben. Nicht nur Gäste aus allen Ländern der Bundesrepublik, sondern aus vielen Staaten der ganzen Welt haben sich in unsere Bücher eingetragen.

Wir haben mit unserer Arbeit während der IGA das Traditionsschiff, unseren Verein und auch die Stadt Rostock weltweit bekannt gemacht. Mit diesem guten Fazit sind wir zufrieden, denn unser ehrenamtlicher Einsatz hat uns viel Freude bereitet und uns auch viele neue Freunde gebracht.

Reinhard Lachs (Vorstandsmitglied), 2003