Typ IV - Was hat diese Schiffe zur Legende gemacht?
von Gerhard "Charlie" Marx 2008; hier die Inhaltsbeschreibung
vom Rücktitel:
Zur Aufrechterhaltung des Maschinenbetriebs war im Seebetrieb unter
erschwerten Bedingungen - Maschinenraumtemperaturen von 45 bis 50 Grad
Celsius und ein Lärmpegel von 120 dB - von der Maschinenbesatzung tagtäglich
ein außergewöhnlich hoher Arbeitsumfang zu bewältigen. - Das hat
diesen Schiffstyp bei den DSR-Fahrensleuten zu einer Legende gemacht!
Der Autor, sieben Jahre als Schiffsingenieur auf Typ-IV-Schiffen
gefahren, MdV, geht auf Unzulänglichkeiten der technischen Anlagen ein
und schildert, wie das Maschinenpersonal damit fertig wurde.